{"id":1649,"date":"2021-04-15T22:46:41","date_gmt":"2021-04-15T20:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fagotour.com\/curiosita\/"},"modified":"2022-08-19T14:12:14","modified_gmt":"2022-08-19T12:12:14","slug":"curiosita","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fagotour.com\/?page_id=1649&lang=es","title":{"rendered":"Curiosidad"},"content":{"rendered":"\n
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Rosa di Gorizia<\/strong> es una variedad de achicoria caracterizada por un color rojo intenso o por un rojo con matices que conducen al rosa, seg\u00fan el tipo de selecci\u00f3n realizada. Las hojas son anchas y est\u00e1n dispuestas en forma de rosa abierta.
El sabor es ligeramente amargo y en boca es crujiente. Su cultivo requiere habilidad y cuidado, desde la siembra hasta la cosecha; de la cosecha pasamos al “forzado” en el que los mechones se guardan en el interior, a una temperatura de unos diez grados, se juntan en racimos de diez plantas cada uno y se colocan sobre paja, pasto o arena. Los mechones deben estar h\u00famedos y, a medida que se desarrollan, se deben eliminar las hojas externas. El “forzamiento” finaliza en los d\u00edas previos a la Navidad, per\u00edodo en el que aparece la achicoria sobre la mesa. Por lo tanto, la producci\u00f3n no es de tipo intensivo y esto garantiza al producto un nicho de mercado, lo que convierte a la Rosa en una excelencia italiana a proteger. Hoy est\u00e1 a la venta a precios muy elevados debido a la gran cantidad de mano de obra. La Rosa di Gorizia, ha tenido en los \u00faltimos a\u00f1os un crecimiento comercial absoluto en el mundo de la alta cocina. Reconocida como la achicoria m\u00e1s cara del mundo, es buscada por chefs de todos los continentes por su belleza y peculiaridades gastron\u00f3micas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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El encaje de Gorizia<\/strong> es un producto art\u00edstico, \u00fanico o limitado en n\u00famero, valioso desde el punto de vista t\u00e9cnico, que destaca por su belleza est\u00e9tica (proporciones, colores, detalles decorativos). Tambi\u00e9n se caracteriza por la exactitud, precisi\u00f3n, regularidad y uniformidad de ejecuci\u00f3n.
Est\u00e1 hecho estrictamente a mano, utilizando la almohada con palos llamados “fuselli”. La buena calidad ejecutiva depende del equilibrio en la tensi\u00f3n de los hilos y de la limpieza del producto. Se produce principalmente con hilos de buena calidad, que pueden ser de fibras naturales (lino, algod\u00f3n, seda, c\u00e1\u00f1amo) o sint\u00e9ticas (nailon, poli\u00e9ster). Los hilos pueden ser de color o naturales. Generalmente, cuanto m\u00e1s fino es el hilo, m\u00e1s impalpable es el encaje y se considera precioso.
Para algunos trabajos m\u00e1s preciosos, tambi\u00e9n se pueden utilizar materiales met\u00e1licos (oro, plata), que no solo son preciosos, sino tambi\u00e9n muy dif\u00edciles de trabajar. Hoy en d\u00eda las joyas se elaboran a veces con la t\u00e9cnica del “tombolo” e hilos de oro o plata. Tambi\u00e9n se pueden adornar con piedras preciosas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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En Gorizia hay un verdadero parque de maravillas.<\/strong> Aunque el clima de Gorizia no es propicio para el cultivo de azaleas, el profesor Lucio Viatori, apasionado de la bot\u00e1nica, concibi\u00f3 en los a\u00f1os 70.
El Jard\u00edn de las Azaleas<\/strong> donde construy\u00f3 un lago artificial en un cr\u00e1ter preexistente generado por una bomba de guerra. Para componer el jard\u00edn se recolectaron 500 variedades de azaleas, 150 de rododendros de todo el mundo, m\u00e1s de 300 tipos de rosas raras entre antiguas y modernas, 50 variedades de camelias, 120 de magnolias y otras plantas ornamentales.
Visitando el parque en primavera podr\u00e1s disfrutar de un espect\u00e1culo \u00fanico e ineludible.<\/p>\n\n\n\n

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A Gorizia, dal 1997, ha sede Miko S.r.l.<\/strong> la empresa italiana l\u00edder en la producci\u00f3n de Dinamica\u00ae<\/strong>, la primera microfibra ecol\u00f3gica de alto rendimiento apta para muchos sectores de aplicaci\u00f3n. A lo largo de los a\u00f1os Miko, que inici\u00f3 su actividad como fabricante de “no tejidos” para el sector del mueble, ha ido ampliando sus \u00e1reas de referencia para cubrir las necesidades de otros sectores de aplicaci\u00f3n, incluido el de la automoci\u00f3n. Hoy en d\u00eda, los interiores de los autom\u00f3viles representan el 90% de la producci\u00f3n de Miko y representan un mercado en constante crecimiento. La empresa ha sido elegida por algunos de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s reconocidos para tapizados de interiores, en virtud de sus credenciales ecol\u00f3gicas, cualidades t\u00e9cnicas inigualables y caracter\u00edsticas est\u00e9ticas \u00fanicas.
El proceso de producci\u00f3n es similar al utilizado para el reciclaje de papel y no se utilizan sustancias nocivas. El poli\u00e9ster reciclado que contiene Dinamica\u00ae procede de tejidos de poli\u00e9ster (camisetas, tejidos, etc.) y PET (botellas, pl\u00e1stico, etc.). Reciclar poli\u00e9ster significa reducir en un 80% el consumo de energ\u00eda y las emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera en comparaci\u00f3n con el proceso tradicional de producci\u00f3n de poli\u00e9ster derivado del petr\u00f3leo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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La empresa eslovena Pipistrel<\/strong> tiene su sede en Gorizia, que en un contexto colaborativo ha construido y reubicado un almac\u00e9n para la construcci\u00f3n de aviones a la ciudad. Pipistrel puede considerarse una aut\u00e9ntica autoridad en el campo de la movilidad el\u00e9ctrica: su biplaza el\u00e9ctrico Velis Electro ha recibido todas las certificaciones europeas requeridas, convirti\u00e9ndose en el primer avi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico en obtener la aprobaci\u00f3n para su comercializaci\u00f3n. Hoy Pipistrel est\u00e1 desarrollando Miniliner, un avi\u00f3n ligero y totalmente ecol\u00f3gico que puede acomodar hasta veinte personas. La caracter\u00edstica principal del avi\u00f3n Miniliner es que es completamente el\u00e9ctrico y est\u00e1 dise\u00f1ado para viajes de corta distancia.
El avi\u00f3n tendr\u00e1 un alcance de unos 1.000 kil\u00f3metros y podr\u00e1 despegar y aterrizar en pistas de menos de un kil\u00f3metro. El objetivo de la empresa eslovena es proporcionar a las aerol\u00edneas un veh\u00edculo ideal para peque\u00f1os aeropuertos perif\u00e9ricos. Sin duda, es la \u00fanica f\u00e1brica del mundo que produce aviones ecol\u00f3gicos.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Gorizia fue la ciudad del exilio de los Borbones.<\/strong> Carlos X fue el \u00faltimo rey de Francia de esta familia y muri\u00f3 en esta ciudad el 6 de noviembre de 1836 en el Palacio Coronini. Carlos X y su familia est\u00e1n enterrados en el monasterio franciscano de Castagnevizza a pocos metros de la frontera. Los Borbones franceses fueron expulsados \u200b\u200bde Francia en el per\u00edodo de la Revoluci\u00f3n Francesa de 1830. Primero se refugiaron en Edimburgo en Escocia, luego en Praga, en el a\u00f1o 1836, sin embargo, llegaron a Gorizia como invitados del Conde Coronini. Los restos se conservan en la cripta del monasterio de Castagnevizza, por lo que algunos tambi\u00e9n llaman a este lugar \u201cPeque\u00f1o Saint-Denis\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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